Πετώντας καλώδια σε μετασχηματιστές

Ιπτάμενα καλώδια, οι περιελίξεις που οδηγούν από την κορυφή τουμετασχηματιστής, είναι συχνά μονωμένα και με μανίκια.

Πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν παρά να έχουν μια ερώτηση:γιατί ο μετασχηματιστής έχει ιπτάμενα καλώδια;

Πρώτα απ 'όλα, το σχέδιο μετασχηματιστή που πετούν καλώδια, είναι να πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας. Σε γενικές γραμμές, οι μετασχηματιστές κάνουν flywire, είναι δευτερεύοντες. Ορισμένος σκελετός μετασχηματιστή δεν είναι σκελετός ασφαλείας, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ασφαλείας, εάν το δευτερεύον που κρέμεται απευθείας στα πόδια PIN του σκελετού, σίγουρα δεν μπορεί να περάσει την πιστοποίηση ασφαλείας. Η χρήση ιπτάμενων καλωδίων, είναι εύκολο να επιτευχθεί αυτός ο σκοπός.

Προκειμένου να μειωθεί ο χώρος που καταλαμβάνει η πλακέτα μετασχηματιστή, στο PCB, τα πρωτεύοντα καλώδια του μετασχηματιστή και τα ιπτάμενα καλώδια, συχνά επίσης με σχισμή, αυξάνουν την απόσταση μεταξύ των δύο, προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ασφαλείας, να μειώσουν το σκοπό του PCB. Αυτό είναι για το τελικό προϊόν υψηλής πυκνότητας, μικρού όγκου, έχει σημαντικό ρόλο.

Δεύτερον, το δευτερεύον ρεύμα εξόδου είναι μεγάλη, παχιά διάμετρος σύρματος, η χρήση ιπτάμενων καλωδίων για τη διευκόλυνση της υλοποίησης της διαδικασίας.Για μονωμένο σύρμα, η σκληρότητα είναι πολύ μεγάλη, ειδικά μεγαλύτερη από 0,7 χιλιοστά διάμετρος σύρματος, μέσω του περιβλήματος που κρέμεται το PIN είναι πιο δύσκολο, αλλά και εύκολο να προκαλέσει περιέλιξη πόδι PIN λοξό, μετά τη συγκόλληση υψηλότερα από τον άξονα του σκελετού, ψευδής συγκόλληση και άλλα θέματα. Μετασχηματιστής χρησιμοποιώντας ιπτάμενα καλώδια, μπορείτε βασικά να αποφύγετε τα σχετικά προβλήματα.

Τρίτον, τα ιπτάμενα καλώδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση των ποδιών PIN του μετασχηματιστή.Αυτό είναι πιο συνηθισμένο στα προϊόντα σκελετού, αλλά και μερικά από τα δευτερεύοντα τύλιγμα είναι περισσότερο, ο υπάρχων αριθμός PIN σκελετού δεν είναι αρκετός για τη χρήση της θήκης, μέσω του flywire μπορεί να επιτευχθεί για να αυξηθεί ο αριθμός των σκοπών PIN.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά τα πλεονεκτήματα των ιπτάμενων καλωδίων, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα:

Εάν υπάρχουν ιπτάμενα καλώδια στομετασχηματιστής, η πλήρως αυτόματη περιέλιξη του πακέτου καλωδίων θα γίνει πιο δύσκολη. Δεδομένου ότι τα ιπτάμενα καλώδια δεν είναι στερεωμένα στην αρχή και στο τέλος, ακόμη και σε ημιαυτόματη περιέλιξη, σε σύγκριση με τα προϊόντα μετασχηματιστή πλήρους PIN, η απόδοση θα μειωθεί.

Όσον αφορά τις δοκιμές, η ύπαρξη ιπτάμενων συρμάτων απαιτεί την προσθήκη επιπλέον εξαρτημάτων δοκιμής για να διασφαλιστεί η ομαλή διεξαγωγή της δοκιμής. Προκειμένου να διευκολυνθεί η εισαγωγή PCB, τα καλώδια που πετούν μετασχηματιστή, αλλά πρέπει επίσης να υποστούν επεξεργασία σε ένα ορισμένο σχήμα, θα οδηγήσει σε ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής μετασχηματιστή να γίνει πιο περίπλοκη.

Για τα εργοστάσια PCB, η παρουσία ιπτάμενων καλωδίων μετασχηματιστή θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την απόδοση του βύσματος του μετασχηματιστή. Λόγω της ευελιξίας του flywire, συχνά δεν υπάρχουν βύσματα, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει στο flywire και το PCB μεταξύ της ύπαρξης κενού συγκόλλησης, ψευδούς συγκόλλησης και άλλων κακών φαινομένων. Εάν το ιπτάμενο καλώδιο είναι πολύ μακρύ, η συγκόλληση κυμάτων μετά τη συγκόλληση πρέπει επίσης να κόψει το πόδι.

Επιπλέον, ορισμένα από τα ιπτάμενα καλώδια πρέπει να κάνουν διάκριση μεταξύ εντός και εκτός γραμμής (συχνά με άσπρο και μαύρο περίβλημα), προκειμένου να αποφευχθεί η αντίστροφη σύνδεση βυσματοποίησης των καλωδίων που πετούν, με αποτέλεσμα την ανώμαλη έξοδο.

Συνοπτικά,τα καλώδια που φέρουν μετασχηματιστή μπορεί να είναι εύκολο να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ασφαλείας, να διευκολύνουν την πραγματοποίηση της διαδικασίας χονδροειδούς διαμέτρου σύρματος, να αυξήσουν τον αριθμό του PIN, αλλά η ύπαρξη ιπτάμενων καλωδίων, αλλά και να οδηγήσει σε υψηλότερο κόστος παραγωγής και εγκατάστασης.Ως εκ τούτου, στο σχεδιασμό του μετασχηματιστή, η ανάγκη για λογική επιλογή. Σε γενικές γραμμές, ο μετασχηματιστής μπορεί να μειώσει τα ιπτάμενα καλώδια, να ελαχιστοποιήσει το σχέδιο του ιπτάμενου σύρματος.